Sablage, microbillage, grenaillage : ces trois mots désignent tous une projection d'abrasif sous pression, mais avec un média et un objectif différents. Le choix du bon procédé change radicalement le résultat sur votre pièce.
Le sablage classique
Projection de corindon ou de sable minéral à haute pression. C'est le procédé le plus agressif : il décape rapidement rouille, peinture épaisse et calamine, sur acier comme sur pièces très oxydées. Il laisse un profil de surface rugueux, parfait pour l'accroche d'une peinture, mais trop abrasif pour une pièce fine ou un alliage tendre.
Le microbillage
Projection de microbilles de verre à basse pression. Beaucoup plus doux, il ne creuse pas le métal et laisse un fini mat et uniforme. C'est notre choix par défaut sur l'aluminiumet les pièces moteur, où l'on veut décaper sans altérer la géométrie ni fragiliser la pièce.
Le grenaillage
Projection de billes métalliques (acier ou fonte). Contrairement aux deux précédents, son but premier n'est pas de décaper mais d'écrouir la surface : il compacte le métal en profondeur, ce qui améliore sa résistance à la fatigue. On l'utilise surtout en préparation de pièces mécaniques sollicitées (ressorts, bielles, pièces de compétition) avant traitement de surface.
Quel procédé pour quelle pièce ?
- Carrosserie, châssis acier très oxydé → sablage classique
- Jante, carter, pièce en aluminium → microbillage
- Pièce moteur soumise à des contraintes répétées → grenaillage
Dans le doute, décrivez-nous votre pièce : on choisit l'abrasif et la pression adaptés, vous n'avez pas à trancher vous-même.
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